Menu
Situat de-a lungul unui defileu spectaculos si inconjurat de padurile falnice ale Moldovei, lacul Izvorul Muntelui este un loc privilegiat de natura.
In caz ca te-ai hotarat sa vii sa participi la Bicaz Kayak Fest, te poti bucura din plin de frumusetea imprejurimilor de pe malul lacului Bicaz, unde gasesti pensiuni si locuri pentru camping, sau chiar de pe lac, daca te cazezi la Hotelul Plutitor Lebada sau pe pontoane arondate Portului Turistic Bicaz.
Lacul Izvorul Muntelui este cel mai mare lac antropic din Romania, avand o lungime medie de 35 km si un perimetru de 71 de km. Astfel in tipul unei ture cu caiacul sau canoea, vei avea timp sa admiri masivul Baraj construit in 10 ani de zile, legendarele stanci ale Masivului Ceahlau, dar si Piatra Teiului, blocul imens de piatra care, din mijlocul apei, vegheaza intreaga zona.
In apropierea barajului se afla Portul Turistic Bicaz, locul de START/FINISH pentru Bicaz Kayak Fest de unde poti inchiria de la Clubul Outdooris caiace si canoe pentru a descoperi aceste frumuseti si de a te bucura de ele intr-un ritm lent.
Si daca tot stai cateva zile in zona pentru a participa la Bicaz Kayak Fest, noi iti recomandam sa vizitezi urmatoarele:
Aflat pe cursul superior al râului Bistrița, în Carpații Orientali, lacul a luat naștere ca urmare a construirii barajului hidroenergetic Bicaz. Barajul are o înălțime impresionantă de 127 metri, dintre care 30 metri se află sub pământ.
Corpul acestuia este străbătut de kilometri de galerii, puțuri de aerisire și nișe de vizitare. În interiorul barajului nu există semnal telefonic, iar în galerii se poate resimți miros de sulf sau de gaz metan. Unele încăperi servesc instalațiilor de acționare și comandă, dar și echipamentelor de urmărire sau monitorizare seismică de mare precizie. Barajul Bicaz a fost proiectat să reziste chiar și unui cutremur cu magnitudine de 9,5 grade pe scara Richter.
De aproximativ 64 de ani, barajul ține în spate 1,3 miliarde metri cubi de apă ale lacului de acumulare Bicaz. Pentru realizarea acestuia au fost strămutate 22 de sate, cu un total 18.700 de locuitori. Din păcate, trei dintre sate, Răpciunița, Cârnu și Reteș, au dispărut în totalitate. Inclusiv biserica de la Hangu a sfârșit dinamitată. În prezent, atunci când lacul scade, mai pot fi observate ruinele fostei biserici.
La construcția propriu-zisă a Barajului Bicaz au luat parte peste 15.000 de oameni, care au lucrat timp de 10 ani. Lucrările pentru electrificarea Moldovei au început în anul 1950 și prevedeau existența unei uzine electrice în satul Stejarul, din comuna Pângărați, dar și închiderea râului Bistrița, printr-un baraj înalt de 60 metri.
Văzut din dronă, Lacul Bicaz are o formă alungită, având aproximativ 35 km lungime. Pentru a obține o cădere de apă de peste 120 metri înălțime, lacul a trebuit să traverseze muntele Botoșaniului și să iasă direct în localitatea Stejarul. Lacul Izvorul Muntelui (Lacul Bicaz) s-a format oficial în luna iulie 1960, urmând ca din luna octombrie să înceapă să producă energie electrică. Astfel, Barajul Bicaz a devinit piatra de temelie a sistemului hidroenergetic românesc.
Bicazul a fost o asezare rurala, cu o vechime de peste 400 de ani, care a devenit cunoscuta incepand cu anul 1951 cand s-au demarat lucrarile de constructie a barajului Bicaz. Astfel, satul de munte a devenit o colonie muncitoreasca formata din mii de oameni din intreaga tara, care au fost adusi in zona de regimul comunist, pentru a contribui la ridicarea Hidrocentralei şi a Lacului de acumulare. Astazi, orasul Bicaz se intinde pe o suprafata de 144 de km2, detine patru sate in administrare: Izvoru-Alb, Izvorul Muntelui, Potoci si Secu si are sub 9 mii de locuitori.
Prin asezarea sa geografica orasul Bicaz reprezinta punctul de acces spre o mare parte din obiectivele turistice ale judetului Neamt, si anume: lacul Izvorul Muntelui (4 km), Masivul Ceahlau, Peştera Tosorog (24 km), Pestera Munticelu (26 km), Cheile Bicazului si Cheile Sugaului (25 km), Poiana Teiului si Valea Tarcaului, ruinele Palatului Cnejilor sau Manastirea Buhalnita (ctitorita in 1627), statiuniunea Durau, etc.